¿Por dónde se empieza un nuevo proyecto? Por el anterior, analizando cada uno de los puntos más débiles y corrigiéndolos. La EME16-E ha sido la primera moto eléctrica del equipo y, además de por subcampeona, fue todo un reclamo por su estética. Estamos de acuerdo, ¡la EME16-E es preciosa!

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Con lo aprendido durante los dos años de desarrollo de la EME16-E, los buenos resultados conseguidos en la edición 2016 de Motostudent electric, y, por qué no decirlo, ¡con lo que disfrutamos aquellos cinco días en Motorland!, teníamos claro que queríamos volver a vivir una nueva edición de Motostudent. De vuelta a Madrid y en apenas un par de semanas teníamos definido cómo sería el corazón de un nuevo pack de baterías. Hubo algunos grandes cambios en el reglamento con respecto al de la edición anterior que hizo el desarrollo del nuevo prototipo todo un reto para el equipo.

 

Tras dos años de trabajo el equipo a desarrollado un prototipo muy competitivo que ha dado grandes resultados, entre ellos, dos de los seis trofeos que se entregan en la competición: Mejor Diseño en MS1 y Segundo clasificado en MS2. En esta edición, la V Competición Internacional de MotoStudent, han sido  un total de 26 los equipos participantes en categoría electric procedentes de 11 países, de Europa, Asia y América. Nuestros resultados han sido:

  • 1º MS1 BEST DESIGN
  • 2º MS1 BEST INDUSTRIAL PROJECT
  • 3º MS1 INNOVATION PROJECT
  • 1º MS2 BRAKE TEST
  • 2º MS2 ACCELERATION TEST
  • 2º MAXIMUN SPEED AT SPEED TRAP con179,7 kph
  • 4º POLE en MS2 RACE MOTOSTUDENT
  • 4º FASTEST LAP DURING RACE
  • 3º POSITION en MS2 RACE MOTOSTUDENT
  • 2º PODIUM en MS2 CATEGORY

Patrocinadores EME18E

Equipo EME18E

Piloto

Sara

Román Rodriguez

Team Leader

Pablo

Eparza Ibáñez

Chasis

Guillermo

Palacios Guerrero

Suspensiones

Emilio

Becerra Marco

Powertrain

Pablo

Rojas Castillo

Powertrain

Daniel

Topham Baltasar

Chasis

Miguel

Sánchez Velo

Suspensiones

Samuel

Fernández Gallego

Comunicación

Sandra

Ortega Sánchez

Powertrain

Sergio

López Bruna

Powertrain

Elena

de Segovia Vicente

Comunicación

Jorge

Pulido Marqués

Comunicación

Lucía

León Calderón

Fabricación

Matías

Mecco Sánchez

Fabricación

Rubén

Pedraza Gómez

Suspensiones

Javier

Barneto Sánchez